这场价值1.8亿英镑的美洲杯赛船归属权之争，正在两位英国富豪间激烈上演。《太阳报》披露，曼联联席老板拉特克利夫爵士已将奥运帆船冠军本·安斯利爵士告上法庭，要求归还那艘天价赛船。

　　有意思的是，这对昔日合作伙伴的纠纷背后，是两次失败的美洲杯征程。2021年奥克兰、2024年巴塞罗那，拉爵砸下重金赞助的英国船队始终与冠军擦肩而过。如今，那艘号称"英国史上最佳"的赛船成了导火索——安斯利正用它组建新船队GB1，准备冲击明年那不勒斯举办的第38届美洲杯。

　　"我们完全被雅典娜船队的做法震惊了。"英力士集团的声明火药味十足。这家拉爵旗下的石化巨头坚称，对方未经许可就动用了价值1.8亿英镑的赛船，而这还不包括前代船只1.7亿英镑的投入。

　　但安斯利方面显然另有说法。GB1船队很快反击称，相关资产"一直归属雅典娜船队"，使用自家船只参赛天经地义。他们正带着150人的团队在卡利亚里集训，备战5月开打的美洲杯预选赛。"我们始终感谢英力士的支持，"声明中这句客套话，反倒让这场纠纷显得更加微妙。

　　屋漏偏逢连夜雨。拉爵在曼联新球场计划上也碰了钉子——老特拉福德周边那块关键地皮，货运公司开价至少4亿英镑搬迁费。要知道，这座预计容纳10万人的新球场，总预算才20亿英镑。现在别说2030年完工，能如期开工都是问题。

　　货运快线公司咬死不松口的态度，让特拉福德公园改造计划陷入僵局。或许拉爵此刻正面临双重困境：既要追回天价赛船，又得摆平球场用地这个烫手山芋。